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海事与海事

我们的海事和海事律师为广泛的海事业务提供卓越的经验和卓越的价值, 联运, 航运运输相关事项, 包括商业交易, 诉讼, 调解及仲裁.  我们的客户包括海运码头, 船厂, 海洋建筑公司, 多式联运底盘操作员, 集装箱船航线, 多式联运仓储公司, 州交通机构和众多滨水相关企业.  我们的律师代表P&我的俱乐部, 工人, 海上保安员, 一个机场, A船用电梯制造商, 拖船和驳船经营人, 桥梁运营市政当局, 商业捕鱼船队经营者及协会, 还有休闲划船者.  在其他法律问题中, 我们的海事和海事律师处理的交易和案件涉及:

  • 提单
  • 货物
  • 特许协议
  • 碰撞、碰撞和其他导航问题
  • 商业捕鱼许可,法规和配额诉讼
  • 运货马车运送合同
  • 环境问题和遵守-刑事和民事
  • 海岸和港口工人赔偿
  • 船舶融资
  • 海洋的关税
  • 人身伤害
  • 河岸权
  • 打捞
  • 代位权
  • 美国海岸警卫队调查和许可
  • 扣押船只及文件
  • 湿地法规

我们的一些律师在进入私人执业之前拥有不同的海事背景,包括在美国海事和法律事务部的海军部工作.S. 为美国海军提供海事和海事法律咨询的海军军法总部.S. 由550艘舰船和潜艇组成的海军舰队在世界各地活动, 持有船长执照(50吨动力和风帆), 在当地一家拖船公司工作,在大西洋沿岸和切萨皮克湾航行.

我们参加全国, 区域, 以及包括美国海商法协会在内的地方海事协会, 东南海军部法律研究所, 弗吉尼亚海事协会, 汉普顿路全球商业理事会, 北卡罗来纳州渔业协会, 还有诺福克螺旋桨俱乐部.  我们的关系和法律经验有助于为汉普顿路和世界各地非凡的海事和运输社区的各种法律需求提供灵活而彻底的解决方案.

代表性案例及交易
  • 在涉及《十大网赌平台》和《十大赌博网站》的滞期费和滞留诉讼中,成功代理国际航运公司.

  • 成功代理海难救助公司船舶扣押诉讼.

  • 在加勒比地区成功代理私人定制船厂数百万美元的海上保险和结盟诉讼.

  • 成功代理私人海运铁路在历史性总统游艇保护诉讼中.

  • Successfully represented private shipyard in multi-million dollar 905(b) wrongful death 诉讼.

  • 在涉及州普通法和联邦及州工人赔偿管辖权交叉的几起数百万美元人身伤害责任诉讼中,成功代表公共海运码头.

  • 成功代理公共海运码头数百万美元的铁路运营索赔.

  • 在涉及COGSA和Carmack修正案的货物诉讼中成功代理公共海运码头.

  • 在多个琼斯法案中成功代理国际船舶建筑公司, 沿岸, 以及维吉尼亚州一项为期六年的桥梁建设项目的工人赔偿索赔.

  • 成功代理海运码头拖运公司处理数起数百万美元的人身伤害诉讼.

  • 在涉及马格努森-史蒂文斯渔业保护和管理法的几项行动中,成功地代表商业渔业协会.

  • 成功代表商业渔民保留独家捕鱼许可证

  • 成功地代表海洋工程和运输公司进行了多次海上拖曳和海上合同谈判,涉及东海岸和整个加勒比地区的公共和私人海洋码头和海洋码头运营商.

  • 成功代表海洋疏浚公司处理维修、修复和琼斯法案事宜.

  • 成功代表海运拖曳公司处理合同谈判事宜.

  • 代表诺福克伊丽莎白河上一处价值600万美元的7英亩土地的家族企业主, 一个邻居用26艘船的漂浮垃圾场堵塞了水路. 向联邦法院提起诉讼,以消除对客户河岸财产权的干扰,迫使邻居拆除垃圾场. 307 Campostella, LLC v. 盖年代. 穆兰,民事诉讼号. 2:15 - cv - 224 (E.D. Va. 2016).

  • 代表拥有约克镇科尔曼桥的政府实体, 维吉尼亚州, 一艘大型拖船在半夜里撞上了桥. 当和解谈判失败时, 向联邦法院提起海事和海事诉讼.赔偿桥主200万. VDOT v. 托格·罗伯特·伯顿,2012 amc 2230 (e).D. Va. 2012).

  • 代表拥有钦科蒂格大桥的政府实体,就贝壳渔民索赔1000万美元提起诉讼,这些渔民声称大桥的建设破坏了他们的贝类养殖场. 建造桥梁的船舶运营商根据联邦责任限制法案向联邦法院提起诉讼. 在美国进行了18个月的诉讼后,该案件以有利的条件得到了解决.S. 区域法院及U.S. 第四巡回上诉法院. 美国桥5. 詹姆斯·杨,民事诉讼号. 36 - cv - 316 (E.D. Va. (2008),上诉已提起,第. 09-1458(第4期. 2009).

  • 说服USCG撤销对客户商船船员证书续期的拒绝

  • 说服你.S. 陆军工程兵团撤销(根据《十大赌博网站》)授权一家海事公司在水体中央安装600英尺系泊系统的许可证. 拟议的系泊系统干扰了我们客户滨水物业的船舶操作,并可能导致我们客户的企业破产. 然后, 我们说服弗吉尼亚海洋十大赌博网站委员会反对这个项目, 是什么原因导致该系泊系统的海事建造商撤回申请并放弃该项目. (2015)

  • 协助国内商业银行完善美国重型设备起运港融资留置权.S. 在芬兰购买的借款人.

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